【共同通信杯】「前走新馬」など5つの好走データ全てに合致！　センス抜群タスティエーラ

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文句なしの出世レース

2023年2月12日に東京競馬場で行われる第57回共同通信杯。ここ10年の勝ち馬を見ると、のちにクラシックを勝つイスラボニータ、ディーマジェスティ、エフフォーリア、さらに古馬になってから大活躍するリアルスティールやスワーヴリチャードなどの著名馬がズラリ。また馬券に絡んだ馬まで広げるとドゥラメンテ（クラシック二冠）、シャフリヤール（日本ダービー）などがいて、文句なしの出世レースとして注目が集まる。

そんな共同通信杯には、どのような傾向があるのか。今回も過去10年の成績を基にして検証していきたい。

☆所属と性別
出世レースということで、このレースも栗東所属馬が優勢だと勝手に思っていたが、美浦所属馬が7勝（14連対）、しかも現在5連勝中だった。勝率、連対率でも上回っている美浦所属馬が有利としたい。

性別では、馬券に絡んだ30頭すべてが牡馬（セン馬は出走なし）。牝馬の出走は4頭しかいないので、この結果も仕方がない。今年も登録馬はすべて牡馬だ。

☆キャリア
キャリア1戦の馬が12頭出走して2勝、2、3着が2回ずつ。キャリア2～4戦からも勝ち馬は出ているが、5戦を超えると1着馬が1頭もいなくなる。先週行われたきさらぎ賞は、2013～2022年の10年でキャリア1戦が15頭出走して2連対だから、より素質のある1戦1勝馬はこちらに集まる傾向なのだろう。

☆前走クラスと主な前走
キャリア1戦＝新馬勝ちなので、数字も同じ。12頭が出走し、半分が馬券に絡んでいるのだから優秀である。

意外なのはGⅠ、GⅡ組から勝ち馬が出ていないこと。特にホープフルS組はGⅡ時代を含む2015年以降で【0-0-0-6】と全滅。なお、16年の勝ち馬ディーマジェスティ（ホープフルS取消）については前走未勝利戦1番人気1着として扱っている。

一方、朝日杯FS組は【0-4-0-4】。出走馬の半分が連に絡むのなら、軸としてならば十分狙える。あと、東京スポーツ杯2歳S組も、6頭が出走して2勝と結果を残している。未勝利から挑んだ馬の成績は【1-0-0-9】で、上記に出てきたディーマジェスティだけが好走例。ちょっと特殊なケースだけに扱いは難しいが、今年は該当馬がいなかった。

☆誕生月
3月生まれの馬は28頭出走して7勝。ほかの誕生月と比べて抜けた数字となっている。一方4月生まれは、22頭が出走して0勝と結果が出ていない。

☆その他
そのほかで気になったデータを挙げてみよう。まずプラスデータだが、1着馬はすべて前走1～3着馬、そして前走1～4番人気に当てはまっていた。これはクリアしたいところ。また先週のきさらぎ賞と同様、ノーザンファーム生産馬は半分以上にあたる13頭の連対馬を出している。

マイナスデータの方は、父ミスタープロスペクター系が14頭出走して、2着（1回）が最高着順。キングカメハメハ産駒やロードカナロア産駒が勝てていないことになる。また、中3週以内で使って勝ったのはメイケイぺガスターだけだった。

1番人気での新馬勝ちに注目

共同通信杯のデータをまとめてみよう。まず好走率が上がるデータはA「美浦所属」B「前走が新馬or東京スポーツ杯2歳Sor朝日杯FS」C「3月生まれ」D「前走1～3着かつ前走1～4番人気」E「ノーザンファーム生産馬」。

勝率、連対率が下がってしまうのはF「4月生まれ」G「父がミスプロ系」。連対がないのはI「前走がホープフルS」。

文中でも書いたように、すべての1着馬に当てはまるD「前走1～3着かつ前走1～4番人気」はクリアしておきたいデータ。今回の登録馬で、これをクリアしたのは6頭（ウインオーディン、コレペティトール、タスティエーラ、タッチウッド、ダノンザタイガー、レイべリング）。このうち、A～Eの5つのプラスデータをすべてクリアしているのがタスティエーラ。前走で見ると、新馬勝ちから馬券に絡んだ6頭は、いずれも1番人気で勝ちあがってきた。タスティエーラも1番人気で1着だから、馬券に絡む確率はかなり高いとみていいだろう。

タッチウッドもタスティエーラと同じく1番人気で新馬勝ち。これも当然ながら軽視禁物。ダノンザタイガーは4つ、レイベリングは3つのプラスデータを持っている。特にレイベリングは連対率5割の朝日杯FS組。今回はこの4頭に絞ってみたい。

◎タスティエーラ
◯タッチウッド
▲レイベリング
△ダノンザタイガー

《ライタープロフィール》
門田 光生（かどた みつお）
競馬専門紙「競馬ニホン」で調教班として20年以上在籍。本社予想などを担当し、編集部チーフも兼任。現在、サンケイスポーツにて園田・姫路競馬を中心に予想・記事を執筆中。
後輩の視力が急激に回復したとの話。詳細は伏せておきますが、車が関係あって、なかなか刺激的な方法だと思いました。安全運転にはくれぐれも気をつけてください。

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