【フェブラリーＳ】昨年の上位馬不在で手薄なメンバー　ハイペースの末脚勝負に強い馬とは？

2021/02/20 17:00

山崎エリカ

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この記事のレース

フェブラリーＳ

GⅠ

2月21日(日)　東京11R

前半4Fが46秒台の可能性が高い

フェブラリーステークスは、かなりのハイペースになることが多い。東京ダ1600ｍは芝スタートで序盤からスピードが出るため、前半3Fのペースが速くなること、逃げ、先行馬そろいで4F目（3コーナー）でもあまりペースが緩まないことが影響している。実際に過去10年で前半4Fが46秒台より速いペースが7回もあり、良馬場でそこまでペースが上がると先行馬が押し切るのは容易ではない。

2011年トランセンド、2019年インティが逃げ切り勝ちを決めているが、いずれも同型馬が手薄だった年で前半4Fが47秒9〜48秒0だった。今年は砂を被りたくないエアアルマスが最内枠に入り、インティがそのひとつ外。芝スタートならエアアルマスが逃げる可能性が高く、他にも先行馬が多数出走しているので前半4F46秒台に突入する可能性が高い。

能力値1〜5位は？

2021年フェブラリーS PP指数インフォグラフィック

【能力値1位　レッドルゼル】
ダートで着外に敗れたのは2回のみ。安定して走れるのは高い能力を秘めていればこそだが、その2度の着外が1400ｍで勝ちに行く競馬をした端午ＳとプロキオンＳということから、距離延長は不安要素。コパノキッキングのようなイメージを受ける。

プロキオンＳ以降は後半型の競馬に徹し、前走の根岸Ｓも中団内目から末脚を生かす競馬。直線では詰まる場面もあったが、空いたところをさばいて重賞初制覇を達成した。ラスト2Fで12秒0→11秒9と加速したあたりに活路を見い出したが、前走時よりもパサパサのダートでは、あくまでも相手候補の一頭までだろう。

【能力値1位　ワンダーリーデル】
2019年の武蔵野Ｓ勝利、昨年のフェブラリーＳで4着と東京ダ1600ｍが得意。その一方で2019年のフェブラリーＳや昨年の黒船賞では、いずれも勝ちに行く競馬で大敗しているように、あくまでためてこその馬。

前走の根岸Ｓは最後方から3角まで最短距離、直線序盤で横一線の大外に持ち出して、2着と持ち味を最大限に生かす競馬で激走、指数の最高値を記録した。今回はさすがに反動が出そうだが、最後方ポツンなら展開に恵まれる可能性はある。

【能力値3位　オーヴェルニュ】
デビュー3戦目でダート路線に転向し、距離を伸ばしてからレベルが上昇。ここに来てさらに強くなり、3連勝で東海Ｓを勝利した。中距離戦で前に行く競馬で成績が上昇しており、スタミナは豊富もやや瞬発力に欠ける。それだけに時計の速い東京マイル戦にやや不安を感じる。また前走で指数の最高値を記録しており、お釣りがなさそうな点も気になる。

【能力値3位　ソリストサンダー】
前々走の武蔵野Ｓは重賞初挑戦で、一気に相手が強化された中で2着と好走。スタート地点の芝で置かれて、中団外からの競馬となったものの、超ハイペースで流れたことでやや展開に恵まれ、一気に突き抜けるかと思わせる瞬発力を見せた。結果的に最後は差されたが、鞍上が内に刺さるのを修正したのもあって、伸びあぐねた面もある。

前走の門司Ｓは、極端なハイペースのやや離れた3番手から4角先頭。直線序盤では外から並ばれてたものの、ラスト1Fでさらに加速して突き抜けた。内枠だと包まれる危険性もあったが、外枠なら武蔵野Ｓのような競馬が可能。レース内容が良く、ここにきて急速に力を付けているので能力値上位馬の中で一番死角が少なく映る。ただ、どこまでオツリがあるか疑問。

【能力値5位　アルクトス】
昨秋のマイルCS南部杯をレコード決着で優勝。しかし、当時の指数はあまり高くなく、抜きん出た存在ではない。また同レースは超高速ダートでスピードが問われたために距離が持った面があり、本質的にマイルは少し距離が長いと見ている。59kgを背負った前走の根岸Ｓでも小差の4着に来ているが、更なる前進がないと厳しいだろう。

今回の穴馬は？

【サンライズノヴァ】
2018年と昨年の武蔵野Ｓを2度優勝しているように東京ダ1600ｍに高い適性を示す馬。前走のチャンピオンズＣは、距離が長いのもあるが、武蔵野Ｓで激走した後の一戦で軽めの調整だったことが影響して大敗を喫した。今回はまさに目標の一戦、前走から一変が見込める。

2019年の武蔵野Ｓは、前半4F46秒5のかなりのハイペースで2番手を追走したために5着に敗れたが、2018年と昨年のように前半4F46秒台のペースでも末脚を生かす競馬ならチャンスがあるはず。昨年のフェブラリーＳの1、2着馬不在でメンバーが手薄になったのも好ましい。

【エアアルマス】
ダートに路線転向してから一気に充実。昨年の東海Ｓでは強敵ヴェンジェンス、インティを倒した。骨折による長期休養から復帰して以降は結果が出ていないが、みやこＳはクリンチャーに早めに来られ、チャンピオンズＣは逃げて展開が苦しくなったもの。スピードは見せており、内容は悪くない。

同馬はキックバックを受けた武蔵野Ｓで大敗しているように、砂を被らずに行けることが条件の馬。1800ｍではラスト1Fで甘さを見せていることから、前走からの距離短縮も好ましく、そろそろ息もしっかりしてくる頃なので、他馬の出方次第では面白い。

※パワーポイント指数(PP指数)とは？
●新馬・未勝利の平均勝ちタイムを基準「0」とし、それより価値が高ければマイナスで表示
例）レッドツゼルの前走指数「-31」は、新馬・未勝利の平均勝ちタイムよりも2.1秒速い
●指数欄の背景色の緑は芝、茶色はダート
●能力値= (前走指数＋前々走指数＋近5走の最高指数)÷3
●最高値とはその馬がこれまでに記録した一番高い指数
能力値と最高値ともに1位の馬は鉄板級。能力値上位馬は本命候補、最高値上位馬は穴馬候補

ライタープロフィール
山崎エリカ
類い稀な勝負強さで「負けない女」の異名をとる女性予想家。独自に開発したPP指数を武器にレース分析し、高配当ゲットを狙う！ netkeiba.com等で執筆。好きな馬は、強さと脆さが同居している、メジロパーマーのような逃げ馬。