【天皇賞（春）】躍動する「ステイゴールド」　連覇かかるあの馬と意外な大穴候補が浮上

ⒸSPAIA

傾向解説

芝3200mで行われる日本競馬の最長距離GⅠ・天皇賞（春）。マイラーや中距離馬の参戦が多い菊花賞よりも本質的なスタミナが求められる古馬GⅠでありながら、ハイレベルな中距離路線でも戦える地力の高さも求められる一戦です。本記事では血統面を中心に、天皇賞（春）のレース傾向を整理していきます。

まず押さえておきたいのは、軽量馬の方が高い距離適性をもつ傾向にあるということ。これは天皇賞（春）に限らず、芝3000m以上で行われるような超長距離戦で共通する傾向です。

2010年以降に行われた芝3000m以上のレースでは、牡馬・セン馬で馬体重459kg以下の馬の成績が非常に良く、これは重量馬の好走率が高いスプリント戦とは真逆の傾向です。

キタサンブラックのように、フレームが大きいため馬体重が500kg以上になる馬もいますが、全体の傾向としては無駄肉の少ない軽量馬の方が超長距離戦に向く可能性が高いといえるでしょう。

＜芝3000m以上・牡馬、セン馬の馬体重別成績＞
459kg以下【19-20-17-147/203】
勝率9.4%/連対率19.2%/複勝率27.6%/単回収率91%/複回収率92%

460～499kg【54-56-54-678/842】
勝率6.4%/連対率13.1%/複勝率19.5%/単回収率74%/複回収率70%

500kg以上【31-26-28-345/430】
勝率7.2%/連対率13.3%/複勝率19.8%/単回収率135%/複回収率76%
※2010年以降

血統面では、近年の超長距離路線を牽引するステイゴールドが大活躍。天皇賞（春）ではフェノーメノ（2013、14）、ゴールドシップ（2015）、レインボーライン（2018）と3頭の優勝馬を輩出し、昨年は母父ステイゴールドのヘデントールが勝利しました。

また、2019年8番人気3着パフォーマプロミスや、2020年11番人気2着スティッフェリオといった穴馬も輩出しており、両馬はともに馬体重460kg未満という点でも共通しています。

＜ステイゴールド内包馬（馬体重459kg以下）＞
該当馬【1-1-1-6/9】
勝率11.1%/連対率22.2%/複勝率33.3%/単回収率66%/複回収率183%
※過去10年

また、ステイゴールドとともに近年の超長距離路線を牽引したディープインパクト、2年連続で2着馬を出すエピファネイア産駒にも要注目です。

特にエピファネイア産駒は菊花賞でも2着2回3着1回と存在感を強めており、長距離戦や距離延長での成績からも、今後の芝長距離路線を牽引する種牡馬になる可能性は高いとみています。

【注目血統馬】

☆ヘデントール
母コルコバードは芝1800～2400mで5勝を挙げたステイゴールド産駒。ルーラーシップ産駒の本馬はノーザンテーストの血を4×5でクロスしており、コロンと映る馬体は血統通りといえるでしょうか。

ただ、Hyperion血脈の濃いスタミナ豊富な配合形でもあり、一見すると緩さが目立つような柔軟な馬体もステイヤーとしての資質を表すモノ。折り合い面にも不安がなく、現在の超長距離路線を牽引する一頭であることに疑いようはありません。

☆マイネルカンパーナ
母マンバラは芝1600mの伊GⅢ勝ち馬で、本馬の半姉には2014年マーメイドS2着馬コスモバルバラがいます。ステイゴールド系ゴールドシップ産駒の本馬はフランス血脈を強化した配合形で、前走馬体重は422kgという小柄な牡馬です。

相手関係はさらに厳しくなりますが、ステイヤーとしての資質についてはメンバー中屈指の一頭ではないでしょうか。