【日本ダービー】“三雄”並び立たず？　ミュージアムマイル、クロワデュノール、マスカレードボールの明暗を探る

2025/05/29 18:00

SPAIA編集部

ⒸSPAIA（撮影：三木俊幸）

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日本ダービー

GⅠ

6月1日(日)　東京11R

上位人気すべてが順当とはならない

6月1日、東京競馬場を舞台に争われる日本ダービー（GⅠ・芝2400m）。今年は皐月賞1～3着馬であるミュージアムマイル、クロワデュノール、マスカレードボールの3頭が、順当に上位人気に推されることが予想される。

しかし、過去10年のダービーでは3番人気以内【5-8-4-13】複勝率56.7%と好走率は上々も、2018年以降は上位人気3頭がそろって馬券圏内に入った年はない。

1986年まで遡っても、ウイニングチケット→ビワハヤヒデ→ナリタタイシンの三強対決で沸いた1993年などわずか4回のみ。さらに、皐月賞1～3着馬だけで決着したのはマカヒキ（皐月賞2着）→サトノダイヤモンド（同3着）→ディーマジェスティ（同1着）となった2016年だけだった。

以上の傾向を踏まえれば、今年も上位人気3頭だけで決着しない可能性は十分に考慮したい。当記事ではミュージアムマイル、クロワデュノール、マスカレードボールの3頭を対象として、様々なデータを用いて各馬の不安要素を探っていく。また、もっとも不安材料の少ない馬を馬券の軸候補として挙げたい。

昨年は同舞台GⅠすべて3着以内に激走、坂井瑠星騎手

まずは騎手について。超満員のなかで行われる、日本競馬の最高峰に位置するレース。騎手にのしかかる重圧は計り知れない。彼らの実績やコース相性、勝負勘は他のGⅠ以上に結果を左右する重要ファクターであり、「誰が乗るか」もまた、馬券を考えるうえで見逃せないポイントだ。

以下では各ジョッキーのダービー成績を見ながら考察する。

■D.レーン（ミュージアムマイル）【1-1-0-2】
来日初年の19年こそ1番人気サートゥルナーリアで4着に敗れたが、23年にタスティエーラで優勝、20年サリオスで2着。他2名と比べ実績は一枚上だ。また、先週の東京芝レースでは14鞍騎乗し、騎乗機会5連勝を含む8勝をマークと勢いもある。

大舞台でテン乗りとなるのは懸念点だが、前記のタスティエーラもテン乗りでの勝利だった。軽視はできない。

■北村友一（クロワデュノール）【0-0-0-2】
16番人気16着だった20年マンオブスピリット以来となる5年ぶりの騎乗。同舞台では19年クロノジェネシスで2番人気3着の実績があるが、21年以降に同舞台GⅠでの騎乗が1度のみ（先週オークスでサヴォンリンナに騎乗）と、大舞台での経験が少ない点には注意が必要だ。

当日は2番人気以内が予想され、厳しいマークにあうだろう。最もプレッシャーがかかる立場であることを踏まえ、慎重に吟味する必要がある。

■坂井瑠星（マスカレードボール）【0-0-1-2】
騎乗数は少ないが、初騎乗の20年に9番人気サトノインプレッサで4着に善戦し、昨年は7番人気シンエンペラーを3着に導いた（残る1鞍は落馬による競走中止）。同舞台の他GⅠを見ても、23年オークスは10番人気ラヴェルで4着、昨年オークスは3番人気ライトバックで3着、ジャパンCは8番人気シンエンペラーで2着と人気以上の結果が目立つ。

今回は乗り替わりとなるが、2走前に勝利した共同通信杯からの再コンビであり、不安視する必要はない。

6月デビューの精鋭が大不振

次はデビュー時期について、気になるデータを用意した。2012年、「ダービーからダービーへ」をテーマに、2歳新馬戦はダービー翌週へ開幕時期が変更。その影響もあってか、6月の新馬戦は後のGⅠウイナーを多数輩出するハイレベル戦の傾向が強まっていった。

実際、皐月賞では13年ロゴタイプ、14年イスラボニータ、19年サートゥルナーリア、22年ジオグリフと6月デビュー組が4頭も勝利している。では、ダービーではどうなのか。デビュー月ごとの成績は以下の通り。

＜デビュー月別成績（※13年以降）＞
・6月（クロワデュノール）
【0-2-2-29】勝率0.0%、複勝率12.1%
・8月（ミュージアムマイル、マスカレードボール）
【2-2-1-23】勝率7.1%、複勝率17.9%
※参考：10月【6-3-3-32】

意外にも、6月デビュー組が振るっていない。単勝オッズ一桁の馬に限っても【0-2-0-7】と7頭が着外に敗退。ダービーにおいては、データ上、6月デビューの優位性がないようだ。

また、ミュージアムマイルとマスカレードボールが該当する8月デビュー組は【2-2-1-23】2勝、複勝率17.9%となっている。最多の勝ち馬を輩出しているのは10月デビュー組で【6-3-3-32】6勝、複勝率27.3%だった。

キャリア6戦以上は厳しい

続いてはここまでに使われたレース数について。過去10年のキャリア別成績を見ると明確な傾向が浮かび上がる。

＜キャリア別成績（過去10年）＞
・4戦（クロワデュノール）
【4-4-2-35】勝率8.9%、複勝率22.2%
・5戦（マスカレードボール）
【5-2-5-39】勝率9.8%、複勝率23.5%
・6戦（ミュージアムマイル）
【0-0-3-24】勝率0.0%、複勝率11.1%
※参考：3戦【1-3-0-10】、7戦～【0-1-0-40】
※取消、除外も1戦として扱う

過去10年の連対馬20頭中、実に19頭がキャリア5戦以内だった。ダービーへ正規の最短ルートが4、5戦であり、6戦以上は“余計なコスト”と考えていいだろう。

ローテ面で見ても、クロワデュノールとマスカレードボールが余裕を持って皐月賞に臨んだのに対し、弥生賞（それも道悪）を挟んで皐月賞を走ったミュージアムマイルとでは、余力に差がある可能性は考えられる。ミュージアムマイルの状態面は当日まで気にしたい。

好走馬の大半が持つ“東京経験”

最後に舞台となる東京芝コース経験の有無に着目する。過去10年での成績は以下となる。

＜東京経験有無による成績差（過去10年）＞
・東京芝経験「有」（クロワデュノール、マスカレードボール）
【8-8-9-101】勝率6.3%、複勝率19.8%
→直近5年【5-5-4-52】
・東京芝経験「無」（ミュージアムマイル）
【2-2-1-47】勝率3.8%、複勝率9.6%
→直近5年【0-0-1-21】

ざっくり見ても、好走率には約2倍の差があることに加え、直近5年では20年3着ヴェルトライゼンデを除く3着以内馬14頭に東京芝コース経験があった。一世一代の大勝負にぶっつけ本番で臨むのはやはり不安が大きい。

また、東京未経験組には17年アルアイン、18年エポカドーロ、19年サートゥルナーリアと3頭の皐月賞馬がいたが、このうちダービーで馬券圏内に好走したのはエポカドーロ（2着）のみだった点もいささか心配だ。

一方でクロワデュノールは東京スポーツ杯2歳S、マスカレードボールは共同通信杯とそれぞれ出世レースを勝利するなど、いずれも東京で2勝をマーク。33秒台前半の上がり3Fを繰り出す瞬発力も備えており、東京コースに不安はない。

皐月賞馬に付け入る隙あり

上記4項目を終えて、各馬の不安材料は以下のようになった。

■クロワデュノール
・北村友一騎手のダービー成績、東京芝2400m・GⅠの実績や騎乗数が物足りない。
・13年以降、2歳6月デビュー組が未勝利。好走率もイマイチ。

■ミュージアムマイル
・過去10年勝ち馬が出ていない「キャリア6戦以上」に該当。他2頭に比べてローテもタイト。
・東京芝経験「無」はデータ上、不振。過去に複数の皐月賞馬が着外に敗れている。

■マスカレードボール
・特になし

クロワデュノールとミュージアムマイルはいずれも2項目に引っかかったが、より厳しいデータに該当したのはミュージアムマイルだろう。初の鞍上や東京コースと、馬自身が対応しなければならないことも多く、全幅の信頼は置きにくい。よってここでは不安要素が少ない順に、マスカレードボール＞クロワデュノール＞ミュージアムマイルとしたい。

マスカレードボールについても少し触れると、本馬はホープフルステークスで11着大敗したように中山は得意と言えない条件下で、皐月賞は上がり2位の末脚を使い3着に好走。スタート後に不利があったことも踏まえれば、2勝を挙げる東京コース替わりでさらなる上昇の可能性は十分あるとみる。

2歳時にはアイビーS（東京芝1800m）を1:45.8の好時計で勝利。過去、2歳時の東京芝1800mで「勝ち時計1:47.0以内」かつ「上がり33.5以内」を記録したのはコントレイル、イクイノックス、クロワデュノール、マスカレードボールの4頭のみであり、既にGⅠ級の能力を証明している点は好材料だ。

2走前の共同通信杯でも、レースレコードタイの1:46.0を記録するなど、東京コースでは高値安定。皐月賞からの逆転があっても何ら不思議ではない。

《ライタープロフィール》
編集部ゲン
慶應義塾大学中退後、遊技機開発などを経てSPAIA競馬編集部へ。“趣味”を仕事に、“娯楽の価値”を追い求める日々を送る。
今週は「赤帽」（配送業者）を利用し、転居先のマンション「5階」に引っ越し作業中。
導き出されたサインは──昨年の勝ち馬と同じ3枠5番。料金は“着払い”の予定です。